時間:2012-06-26 返回列表
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紅星破碎機專家對于破碎機的改造研究中,在保持破碎機的參數(shù)如接料斗、嚙角、進動角、動錐擺動行程、偏心套上口偏心距、動錐擺動次數(shù)、電動機功率等保持不變的情況下,進行以下改造工作。
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1.計劃分料盤的直徑由1000mm增加到1200mm,該做法主要是考慮到破碎機通過能力加大以后,經(jīng)過分料盤掉入破碎腔的礦石將更加均勻,出料粒度更好。
2.計劃平行帶長度減少,這一做法是經(jīng)過以前的生產(chǎn)實踐而總結(jié)確定的。
3.比較大給料粒度由130mm減小到70mm,根絕具體的選礦過程而確定的,中碎系統(tǒng)由原來的開路破碎變?yōu)殚]路循環(huán)破碎,檢查篩分的篩孔直徑確定為65mm。
4.保險油缸直徑由150mm變?yōu)?00mm,主要是為了增加支承套與機架之間的鎖緊力。鎖緊油缸直徑由16個直徑50mm的內(nèi)鎖緊變?yōu)?個直徑150mm的外鎖緊,其目的是為了增加支承套與調(diào)整套之間的鎖緊力。推動油缸直徑由65mm變?yōu)?0mm是增加推動力。
紅星專家對原破碎機結(jié)構(gòu)上的一些缺陷進行改造,以減少破碎機在工作時的故障發(fā)生,提高破碎機運行生產(chǎn)效率。
1.破碎機調(diào)整套和支承套的鎖緊由原來的內(nèi)鎖緊轉(zhuǎn)變?yōu)橥怄i緊,以提高調(diào)整套和支承套之間的鎖緊力。
2.破碎機原設(shè)計保險力為400噸提高到600噸,以達到提高破碎力的目的。
3.改變破碎機的球面軸承架和機架的裝配形式,達到固定球面軸承架的目的。
4.改變破碎機傳動軸架與機架的聯(lián)結(jié)方式,達到檢修固定螺栓時省工省時的效果。
5.改變水封槽的結(jié)構(gòu),防止灰塵進入潤滑油路,保護潤滑系統(tǒng)。